In Zukunft können soziokulturelle Initiativen in Köln deutlich leichter städtische Gebäude nutzen als bisher.
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Kölner Radwege sollen in Zukunft schneller ausgebaut und saniert werden.
Die KVB hat getestet, wie in Zukunft 90-Meter-lange Züge in der Kölner Innenstadt fahren könnten. Hier gibt es eine Einordnung von Lino Hammer.
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Das Ratsbündnis aus Grünen, CDU und Volt wird das Sicherheitskonzept der KVB „Service, Ordnung und Sicherheit“ für das Jahr 2024 finanziell unterstützen.
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Im Kölner Rat ging es heute um die Hohenzollernbrücke, die Wärmeplanung, die Einführung von Schulstraßen und die Bezahlkarte für geflüchtete Menschen.
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