Nicht nur 15 sondern insgesamt 33 Bäume sollen an der Rheinuferstraße kurzfristig zwecks baulicher Vorsorgemaßnahmen für einen Autotunnel gefällt werden, der womöglich nie gebaut wird!

Der Rat hatte am 25.11.2010 beschlossen, dass an der Querung der Nord-Süd-Stadtbahn mit der Rheinuferstraße bauliche Vorsorgemaßnahmen für den eventuellen späteren Bau eines Straßentunnels erfolgen sollen. Nun erklärt die Verwaltung per Mitteilung an die Bezirksvertretungen Innenstadt und Rodenkirchen sowie die Ratsausschüsse für Verkehr und Umwelt, dass dafür kurzfristig weitere 18 Bäume an der Rheinuferstraße gefällt werden sollen. Hiervon sollen sowohl größere Bäume auf der Ostseite der Rheinuferstraße und auf dem Mittelstreifen zwischen den Fahrspuren betroffen sein.

In einem Ortstermin am 03.02.2011 informierten sich auf Einladung von Bezirksbürgermeister Andreas Hupke Mitglieder der betroffenen Bezirksvertretungen Innenstadt und Rodenkirchen und der Ratsausschüsse für Umwelt und Verkehr gemeinsam mit Anwohnern über die geplanten Baumfällungen. Verwaltungs- und KVB-Vertreter standen Rede und Antwort. Allerdings glänzte das federführende Amt für Straßen und Verkehrstechnik durch Abwesenheit!

Dr. Matthias Welpmann, umweltpolitischer Sprecher der Fraktion GRÜNE im Rat, und Dr. Sabine Müller, Vorsitzende des Ausschusses für Umwelt und Grün, erklären dazu: „Unser politisches Ziel ist die Erhaltung der beiden geschlossenen Baumreihen auf der Ostseite der Rheinuferstraße und auf dem Mittelstreifen zwischen den Fahrspuren. In jedem Fall sind die großen und ansehnlichen Bäume auf der Ostseite der Rheinuferstraße vollständig unangetastet zu lassen. Falls unvermeidlich, ist die Fällung der kleineren Bäume auf dem Mittelstreifen auf ein Minimum zu reduzieren.“

Bettina Tull, verkehrspolitische Sprecherin der Ratsfraktion, und Dr. Birgitt Killersreiter, stv. Vorsitzende der GRÜNEN in der Bezirksvertretung Innenstadt, ergänzen: „Bäume zu fällen, weil Platz für die Baustelleneinrichtung und die Aufrechterhaltung der Vierspurigkeit während der Bauzeit gebraucht wird, ist nicht hinnehmbar. Wir erwarten, dass die Verwaltung alle Fakten zu der geplanten Maßnahme auf den Tisch legt, so dass darüber angemessen in den Bezirksvertretungen und Ratsausschüssen für Verkehr und Umwelt beraten werden kann. Wir sind überzeugt, dass es Alternativen zu der bisher geplanten Vorgehensweise gibt. Vorher sind alle Fällmaßnahmen durch die Verwaltung zu unterlassen.“

Köln, 4. Februar 2011
verantwortlich: Jörg Frank, Fraktionsgeschäftsführer

Für Rückfragen: Dr. Matthias Welpmann,