10.11.15 - Der Rat hat am 10.09.2015 einen weiteren Beschluss zur Unterbringung und Integration von Flüchtlingen in Köln gefasst. In diesem Ratsbeschluss heißt es u.a.: „Absolut vorrangig ist, mehr geeignete Wohnobjekte und Grundstücke sowohl für die temporäre als auch dauerhafte Unterbringung von Flüchtlingen zu mobilisieren, um die Unterbringung in Turnhallen und Zelten zu vermeiden.“ Wir bitten die Verwaltung – auch unter Einbeziehung der Ergebnisse der Informationsveranstaltung vom 22.10.2015 - den Stand der Umsetzung des Ratsbeschlusses vom 10.09.2015 zu den wie folgt aufgeführten Punkten zur…
Mobilität & Verkehr | Flucht & Migration
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06.11.15 - Um den Wohnungsbau – vor allem auch die Schaffung von preiswerten und öffentlich-geförderten Wohnraum – voranzutreiben ist ein regelmäßiges Monitoring notwendig, dass die Verwaltung dem Stadtentwicklungs- und dem Liegenschaftsausschuss zuliefern muss.
Kunst & Kultur | Anträge & Anfragen | Pressemitteilung
30.10.15 - Der Landesbetrieb Straßenbau NRW plant neben der Ortsumgehung Meschenich (B51n) auch die weitere Trassenführung bis zum Anschluss an die A4. Da es hierzu bisher keine einvernehmliche Lösung mit betroffenen Anliegern bzw. Grundstückseignern gab, musste das Verfahren neu gestartet werden. Nun liegen mehrere Trassenentwürfe vor, die hier einsehbar sind. Zusätzlich kann man die Unterlagen in Papierform sowohl im Bauverwaltungsamt der Stadt Köln (im Deutzer Stadthaus Zimmer 14C40) als auch im Bezirksrathaus in Rodenkirchen einsehen, und zwar vom 12. Oktober bis zum 11. November. Bis zum 25.…
Ratsfraktion | OV2 Rodenkirchen | Pressemitteilung | Flucht & Migration
26.10.15 - Die Stadt Köln setzt sich beim Bundesministerium für Verkehr und digitale Infrastruktur bzw. beim Ministerium für Bauen, Wohnen, Stadtentwicklung und Verkehr des Landes Nordrhein-Westfalen dafür ein, ein Pilotprojekt „Rechtsabbiegen bei roter Lichtsignalanlage für Radfahrer und Radfahrerinnen in Köln“ in die Wege zu leiten.
Mobilität & Verkehr | Klima & Umwelt
26.10.15 - Wir – die Kölner GRÜNEN – beglückwünschen Henriette Reker zu ihrer Wahl als Oberbürgermeisterin der Stadt Köln und senden ihr zugleich unsere herzlichen Genesungswünsche. Die Wahl der parteilosen Kandidatin Henriette Reker zur unabhängigen Oberbürgermeisterin ist ein großer Erfolg und deutlicher Ausdruck des Wunsches in der Stadtgesellschaft für eine neue Verantwortungs- und Entscheidungskultur in der Stadtverwaltung.
Kreisverband | OV2 Rodenkirchen
26.10.15 - "Neben dem Busbahnhof am Flughafen, sollen die Fernbusunternehmen die Möglichkeit erhalten, weitere zentrale Haltestellen selbstständig zu errichten und zu betreiben. Dabei darf jeder Fernbus nur eine Haltestelle anfahren."
Ratsfraktion | Kreisverband | Klima & Umwelt | Pressemitteilung
24.10.15 - Neben dem Busbahnhof am Flughafen sollen die Fernbusunternehmen die Möglichkeit erhalten, weitere zentrale Haltestellen selbstständig zu errichten und zu betreiben. Dabei darf jeder Fernbus nur eine Haltestelle anfahren.
24.10.15 - Wir – die Kölner GRÜNEN – beglückwünschen Henriette Reker zu ihrer Wahl als Oberbürgermeisterin der Stadt Köln und senden ihr zugleich unsere herzlichen Genesungswünsche. Die Wahl der parteilosen Kandidatin Henriette Reker zur unabhängigen Oberbürgermeisterin ist ein großer Erfolg und deutlicher Ausdruck des Wunsches in der Stadtgesellschaft für eine neue Verantwortungs- und Entscheidungskultur in der Stadtverwaltung. Dazu haben wir GRÜNE mit der Aufstellung von Henriette Reker als OB-Kandidatin und unserem hohen Einsatz im Wahlkampf wesentlich beigetragen.
23.10.15 - Statt das attraktive Angebot der Stadt Köln, die Fernbusse am Köln Bonner Flughafen „starten“ und „landen“ zu lassen, anzunehmen, weicht Flixbus nach Leverkusen-Mitte aus. „Einen Mehrwert für die Fahrgäste kann ich hier wirklich nicht erkennen“, erklärt Lino Hammer, verkehrspolitischer Sprecher von Bündnis90/Die Grünen, „denn die Busse müssen sich wieder in eine Innenstadt, mit all den verkehrlichen Problemen und Zeitverlusten, quetschen.“ „Ob Leverkusen dies mit dem Luftreinhalteplan vereinbaren kann, ist fraglich. Außerdem ist die Fahrzeit vom Hbf nach Leverkusen fast doppelt so lang…
Bauen, Wohnen & Stadtentwicklung | Anträge & Anfragen | Mobilität & Verkehr
23.10.15 - Eine Radwegebenutzungspflicht darf nach der Entscheidung des BVG nur angeordnet werden, wenn durch örtliche Verhältnisse eine Gefahrenlage besteht, die das allgemeine Risiko erheblich übersteigt. Viele benutzungspflichtig Radwege erfüllen diese Voraussetzungen nicht, weisen aber immer noch eine Radwegenutzungspflicht aus, die eine besondere Gefahrenquelle für Radfahrende darstellt.
Anträge & Anfragen | Mobilität & Verkehr
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