17.03.15 - Das städtische Grundstück im Bereich der ehemaligen Colonia-Deponie in Köln-Poll wird seit geraumer Zeit als Verkehrsübungsplatz genutzt. Wir bitten die Verwaltung in diesem Zusammenhang um Beantwortung folgende Fragen: 1. Existiert eine Zeit-Maßnahmen- und Kostenplanung zur dauerhaften Sicherung der ehemaligen Colonia-Deponie im Bereich des Verkehrsübungsplatzes und welche Vorgaben beinhaltet diese Planung
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09.03.15 - Heute wurde die Machbarkeitsstudie zur Revitalisierung der Porzer Innenstadt vorgestellt. Die Aufgabe bestand darin, Wege aufzuzeigen, wie eine Aufwertung der Porzer Innenstadt städtebaulich gelingen kann. Ziel ist es, die unterschiedlichen Funktionen Wohnen, Einzelhandel, und den öffentlichen Raum sinnvoll neu zu sortieren, damit die Porzer Innenstadt wieder für die Menschen ein lebendiger Mittelpunkt wird. „Für Porz ist es wichtig, dass es jetzt vorangeht. Es ist gut, dass die Machbarkeitsstudie unterschiedliche Varianten aufzeigt. Unser Ziel ist die Attraktivität und Akzeptanz der…
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04.03.15 - „Wir erwarten von KVB und vor allem auch von HGK, dass sie die vorzeitige Inbetriebnahme der Nord-Süd-Stadtbahn im Kölner Süden von Severinstraße bis Sürth für Dezember 2015 gewährleisten. Da die Aufnahme des Gesamtbetriebs sich auf unbestimmte Zeit hinauszögert, ist es nun umso wichtiger, dass den Bürgerinnen und Bürger zumindest einen Teilnutzen von dieser U- Bahn haben.“, bekräftigt Fraktionsgeschäftsführer Jörg Frank die grüne Position, nachdem der KVB-Vorstand das Datum der Inbetriebnahme 2019 nun offiziell dementiert hat.
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02.03.15 - Wir begrüßen, dass nun das Baugenehmigungsverfahren für den Neubau des Historischen Archivs eingeleitet wird. Sechs Jahre nach dem Archiveinsturz am Waidmarkt müssen wir mit dem Neubau endlich vorankommen. Die Entscheidung für den Standort am Eifelwall halten wir weiter für richtig. “, erklärt Kirsten Jahn, stadtentwicklungspolitische Sprecherin.
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24.02.15 - „Radfahren wird immer beliebter – auch in Köln, trotz teilweise unbefriedigenden Rahmenbedingungen. Klimafreundlicher und schneller kommt man kaum durch die Stadt, nebenbei entlastet das Radfahren die schon viel zu vollen Straßen.“, so Lino Hammer, verkehrspolitscher Sprecher der Grünen.
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